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Schienen- und Straβenfahrzeuge IVECO Daily

Immer mehr Schienen- und Straβenfahrzeuge! Auf den Straβen steht man im Stau, also wir fahren auf Schienen. Unser nächstes Fahrzeug, gebaut auf dem Fahrgestell Iveco Daily arbeitet als technischer Bereitschaftsdienst in der Gesellschaft Tramwaje Warszawskie/Warschauer Straβenbahn.

Kleine Eisenbahnräder versteckt unter dem Rahmen zwischen den Straβenachsen mit hydrostatischem Getriebe ermöglichen den Zugang zu Orten, die von befestigen Straβen aus unzugänglich sind.

Der beste Ort zur Aufgleisung unseres Fahrzeuges sind Bahnübergänge und der hier eingesetzte geringe Radstand erleichtert diese Aufgabe.

Ein geschlossener Container enthält die Werkzeuge und Geräte zur Aufgleisung (erneute Stellung auf Gleisen) von Straβenbahnen, die entgleist sind. Damit das Personal nicht bei der Arbeit überfordert wird, verfügen wir über einen geschlossenen hydraulischen Kranwagen mit einer Tragfähigkeit von 3,4 tm im hinteren Teil des Fahrzeuges.

Daily road rail 2m
Iveco road rail

THE VEHICLE HYDRAULIC SYSTEM:

The road-rail vehicles' drive system can be open or closed circuit. In this construction (IVECO DAILY) we've made closed circuit oil system. Driving power is supplied from main gearbox of the vehicle by power take off adaptor. The multi-piston hydraulic pum of variable displacement, driven by the power take off adaptor, supplies 2 motors assembled at front rail wheels (more loaded pair of wheels). Driving speed is controlled by both engine speed and the main pump displacement volume and due to that we achieve good acceleration at small vehicle starting as well as good travel speed up to 20 kph. The variable displacement pump provides also smooth and efective decelerating and backwards drive at the same max speed. Main motor and power take off adaptor rotates the same direction at both forward and backward travel of the vehicle.

Equipment installed on the vehicle like: rear loading crane. rail wheels' swingarm folding cylinders, powered by a separate external gear type pump driven by the same power take off of the engine gearbox. Solenoid-and-manual operated levers' of multi-valve block are used for control of all the drives (all but wheel drive).

Radio controll of the crane is a standard equipment of most of HIAB models and many other cranes'.

Unten können Sie sich andere Fotos unseres Fahrzeuges bei der Fahrt ansehen:

Unser Film auf youtube – Fahrzeugtest auf Bahngleisen

Zögern Sie nicht, uns eine E-Mail mit Ihren Fragen zu senden, auch wenn Sie gerade ein Projekt in Betracht ziehen. Es kostet dich nichts.

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Tomasz Sienczak MSc. eng.
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